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常見問題解答

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彈簧在使用過程中發(fā)生斷裂 ?

發(fā)布時(shí)間:2019-08-26 15:22:07

答:應(yīng)檢查彈簧的斷口形狀,確定彈簧的斷裂形式。  檢查彈簧鋼絲斷口處有無腐蝕,彈簧鋼絲有無缺陷,如是經(jīng)過淬火回火的鋼絲,則應(yīng)檢查其硬度值及金相組織。  注意彈簧在表面處理時(shí)除氫是否徹底,氫脆會(huì)引起彈簧斷裂。 彈簧斷裂形式可分為;疲勞斷裂,環(huán)境破壞(氫脆或應(yīng)力腐蝕斷裂)及過載斷裂。  彈簧的疲勞斷裂原因:屬于設(shè)計(jì)錯(cuò)誤,材料缺陷,制造不當(dāng)及工作環(huán)境惡劣等因素。  疲勞裂紋往往起源于彈簧的高應(yīng)力區(qū),如拉伸彈簧的鉤環(huán)、壓縮彈簧的內(nèi)表面、壓縮彈簧(兩端面加工的壓縮彈簧)的兩端面。 腐蝕疲勞:在腐蝕條件下,彈簧材料的疲勞強(qiáng)度顯著降低,彈簧的 疲勞壽命也大大縮短。  摩擦疲勞:由于摩擦磨損產(chǎn)生細(xì)微的裂紋而導(dǎo)致破壞的現(xiàn)象叫摩擦疲勞。  彈簧的外加載荷超過彈簧危險(xiǎn)截面所有承受的極限應(yīng)力時(shí),彈簧將發(fā)生斷裂,這種斷裂稱為過載斷裂。 過載斷裂的形式  (a)強(qiáng)裂彎曲引起的斷裂; (b)沖擊載荷引起的斷裂; (c)偏心載荷引起的斷裂  。
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